船舶智能行为监控系统由视频监控设备、船舶智能分析终端和本地分析子系统组成,完全满足中华人民共和国海事局《船舶智能监控系统技术指南(1.0》的要求。适用于内河、海洋船舶(油船、气体运输船、化学品液货船及客船等)。
该系统主要面向集装箱运输、货运装卸、船舶航行与停泊作业等高频、高风险、易留痕的安全事件进行实时监控。
把原本依赖人工发现的安全问题,转化为系统可自动识别的事件。它可以持续工作在驾驶室、甲板、机舱、货舱、装卸区等重点区域,对船舶运行状态和人员行为进行实时分析。
系统组成
系统架构
采用国产 CPU、NPU 及北斗等硬件及板卡,适配 Linux、麒麟等操作系统。
视频接入 AI 算法实时分析,与GPS/北斗位置数据、AIS 数据融合分析,提高监测准确性。
完全满足中华人民共和国海事局《船舶智能监控系统技术指南(1.0》的要求,标准化接口直连直通,无需转接。
根据实际河况自定义桥区水域、渡运水域等高风险水域,并能提前预警,完成安全信息提醒。
支持以太网、4G/5G/WIFI、北斗短报文等多种通信方式,应对各种网络环境及极端情况下的应急通信。
支持 GPS/北斗多模高精度定位与授时,保障时空信息的及时更新。
可按航行、停泊、装卸、机舱、货舱等场景逐步增加算法与规则。根据不同船型、不同航线、不同监管要求增加算法模型和场景规则。
面向集装箱运输、货运装卸、船舶航行与停泊作业,船舶智能行为监控系统优先解决高频、高风险、易留痕的安全监管问题。
| 指标 | 参数 |
| 业务场景 | 船舶智能行为监控系统识别内容 |
| 航行安全监管 | 驾驶室人员离岗、疲劳驾驶、使用手机、未按规定瞭望;可联动AIS/定位数据做航速、航线异常提醒。 |
| 停泊与装卸作业 | 装卸/过驳作业不规范、人员进入危险区域、吊装交叉作业风险、货物跌落隐患。 |
| 消防底线安全 | 甲板、货舱、机舱区域的明火、明烟、异常烟雾等识别。 |
| 人员合规防护 | 未佩戴安全帽、未穿救生衣、未穿工作服、人员跌倒、人员入侵等。 |